Những mẫu Exciter 135 độ đơn giản đẹp nhất tính đến thời điểm hiện nay: Có thể nói Exciter là một mẫu xe tay côn phân khối nhỏ hot nhất tại thị trường Việt Nam, mẫu xe số 1 bán chạy nhất của Yamaha. Exciter cũng là mẫu xe được lựa chọn để độ nhiều nhất của các bạn trẻ Việt Nam, từ độ kiểng cho tới những mẫu độ công suất….Các Exciter Club trên Toàn quốc được được thành lập và xuất phát điểm đều từ phiên bản Exciter 135cc, cho đến sau năm 2014 thì dần dần số lượng Exciter 150cc đang dần chiếm ưu thế.
Những mẫu Exciter 135 độ đơn giản đẹp nhất tính đến hiện nay
Mặc dù đã dần bị thay thế bởi Exciter 150 được gần 2 năm nay, nhưng Yamaha Exciter 135 đời cũ vẫn được khá nhiều người ưa thích và quan tâm với những đường nét sắc sảo cùng với kiểu dáng thon gọn . Một khía cạnh khác khiến cho rất nhiều người vẫn thích dọn kiểng cho một chiếc Exciter 135 hơn đó là vì cho rằng 135 dễ ‘dọn’ hơn mẫu Exciter 150 mới.
Exciter 135 độ đơn giản của một biker nữ tới từ Quảng Ngãi
Bản độ Exciter 135 của một biker từ Quảng Ngãi đã từng được giới thiệu nay có thêm nhiều một vài sự nâng cấp đáng giá khác. Đây là một trong những bản độ 135 có nhiều đồ chơi độc đáo nhưng vẫn giữ lại được nét đẹp nguyên bản cũng như vóc dáng tiêu chuẩn mà hãng xe của Nhật giới thiệu. Bản độ lần này có một số chi tiết thay đổi nhằm đem lại sự tổng thể liền lạc hơn cho xe, thêm vào đó là trang bị thêm một số tính năng sáng tạo giúp cho xe trở nên độc đáo không đụng hàng.
Exciter 135 được độ khủng mang phong cách mô tô HP4
Một người chơi Exciter ở Cần Thơ đã tân trang lại chiếc xe của mình theo phong cách của siêu môtô BMW S1000RR HP4 bằng bộ tem mới cùng đồ chơi hàng hiệu.
Đầu tiên, chủ xe đã thay bộ tem xanh nguyên mẫu của xe bằng bộ tem mới mô phỏng theo bộ tem của siêu xe môtô BMW HP4. Trước đó, cũng có khá nhiều xe đã thử mô phỏng lại bộ tem này nhưng không được thật sự sắc sảo. Một số chi tiết ở trên dàn áo được phủ sợi thêm carbon tương tự như trên HP4. Đèn nguyên bản của Exciter còn cho ánh sáng khá yếu và không đủ độ sáng khi đi đêm vậy nên chủ xe đã thay bằng chóa đèn LED 2 tầng, nó cho ánh sáng tốt hơn cùng tăng tính thẩm mỹ của phần đầu xe.
Xe được trang bị tay thắng mới và tay côn CRG Carbon. Cùm thắng và cùm côn cũng được thay thế cùm Brembo hàng hiệu. Bình dầu thắng và dầu côn đều đã được thay bằng bình dầu của Evotech. Cùm tăng Domino cùng cùm công tắc của Yamaha NVX cũng là sự lựa chọn của chủ xe. Brembo cũng là nhãn hiệu ưa thích của chủ xe nên khi anh thay toàn bộ đĩa thắng của Brembo vào heo dầu Brembo Billet vào chiếc xe của mình luôn.
Exciter 135 2017 tái xuất tại thị trường Việt Nam
Yamaha Exciter 135 là mẫu xe đang rất được ưa chuộng tại thị trường Đông Nam Á nói chung và ở Việt Nam nói riêng. Vào tháng 12/2014, Yamaha Exciter 150 đã chính thức bước vào thị trường Việt Nam, sau đó là đến các quốc gia Đông Nam Á khác như Thái Lan, Malaysia cùng Indonesia. Điều đó đồng nghĩa với việc dòng xe Yamaha Exciter 135 sẽ bị “khai tử”.
Tuy nhiên, nhận thấy vẫn còn nhiều người tiêu dùng yêu thích dòng xe Exciter 135 cũ ở một số thị trường, như điển hình là Malaysia. Đáp ứng nguyện vọng này của người tiêu dùng, Yamaha Malaysia đã quyết định hồi sinh lại Exciter 135 dưới dạng phiên bản 2017 với các tùy chọn các màu mới “bắt mắt” hơn. Đáng tiếc là đây chỉ có trên phiên bản côn tự động.
Điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất so với phiên bản cũ chính là kính chắn gió cỡ nhỏ ở trên đầu xe và cụm đồng hồ xe cũng được thiết kế đơn giản hơn trước. Phía sau, đèn định vị dạng LED hiện đại cùng với đèn hậu nằm dưới tay được dắt tích hợp đèn phanh dạng LED. Đèn xi-nhan sau đã được tách rời, chứ không còn nằm chung cùng cụm đèn hậu. Tại thị trường Malaysia, thì Yamaha Exciter 135 2017 sẽ được bán với mức giá là 7.167 RM (tương đương 1.675 USD) cùng 4 màu xe mới.
Cùng ngắm 1 số mẫu exciter 135 độ đơn giản đẹp nhất hiện nay nhé!
